عکسی تار و برگه مشخصاتی جذاب از تلفن-دوربین هوشمند سونی i1 (هونامی)

امین باقرزاده -دو شنبه 27 خرداد ۱۳۹۲ - 22:02

پیش از این چند خبر درباره پرچمدار بعدی سونی در بازار تلفن های هوشمند، یعنی Honami یا i1 نوشته بودیم، تلفنی که به نظر می رسد در پاییز سال 2013 روانه بازار شده و با نمایشگر تمام اچ دی و کیفیت دوربین سایبرشات، تبدیل به رقیبی قهار برای نوکیا EOS و گلکسی اس 4 زومشود. 

اما بیایید نگاهی داشته باشیم به برگه مشخصات جدیدی که امروز لو رفته و اطلاعات جالبی از i1 رو می کند: 

-نمایشگر 5 اینچی تریلومینوس با رزولوشن 1920 در 1080، موتور پردازش تصویر X-Reality، و کنتراست 2000:1 + 
-پردازنده اسنپدرگون 800 با فرکانس 2.3 گیگاهرتز، گرافیک Adreno 330 
-2 گیگابایت رم 
-حافظه داخلی 32 گیگابایت، با شکاف میکرو اس دی 
-سنسور 13 یا 20 مگاپیکسلی Exmor RS، لنز G سونی، رابط کاربری سایبرشات، دکمه شاتر، و لنزهای قابل تعویض 
-فلش زنون + ال ای دی دو تایی، و فناوری پردازش تصویر BIONZ 
-ان اف سی، اشتراک گذاری One Touch، و وای-فای میراکست 
-بلوتوث 4 
-تقویت کننده صوتی S-Master MX 
-دوربین جلوی 2.2 مگاپیکسلی با سنسور Exmor R و کیفیت 1080p 
-بلندگوهای استریو (دو تایی) 
-اندروید 4.2.2، رابط کاربری جدید اکسپریا 
-قابلیت 4G LTE 
-شیشه مقاوم نشکن در جلو (قوی تر از درگون تریل به کار رفته از اکسپریا Z) 
-باتری 3000 میلی آمپری و حالت STAMINA بهبود یافته 
-بدنه ای از جنس شیشه، و فلز یا فیبر کربن 
-استاندارد IP 55/58 برای مقاومت در برابر آب و خاک، بدون درپوش روی جک هدفون 
-فرستنده مادون قرمز برای استفاده به عنوان کنترل وسایل الکتریکی

به خاطر داشته باشید که هنوز چیزی قطعی نیست ولی نباید از حق گذشت که این مشخصات با اطلاعات لو رفته قبلی (این مطلب) نزدیکی زیادی دارد، پس به قول معروف: تا نباشد چیزکی مردم نگویند چیزها. 

سونی همیشه در دنیای عکاسی و فیلمبرداری حرف های زیادی برای گفتن داشته، باید دید آیا امسال می تواند آتشی زیر تخت رقبا روشن کند و خواب راحت را از آنها برباید یا نه. شما چه نظری دارید؟ 
 

نگاهی عمیق تر به ویژگی های برجسته نسل جدید بازی های کنسولی

رضا باقرزاده -دو شنبه 27 خرداد ۱۳۹۲ - 01:05

در ماه پایانی این سال میلادی، Xbox 360 هشت ساله خواهد شد و PlayStation 3 هفت ساله. در نمایشگاه E3 امسال، ما سرانجام رونمایی کاملی از جانشین های این دو را شاهد بودیم. Xbox One و PlayStation 4 آمدند تا نسلی جدید از کنسول های بازی پا به میدان گذاشته باشند، و البته با آنها حتما شاهد "نسل جدید بازی ها" هم خواهیم بود. غیر از "این"، چه دلیلی خواهیم داشت تا 399 دلار پول برای یک کنسول بازی بدهیم؟ 

اما پرسش این است که یک بازی نسل جدید، چه ویژگی هایی خواهد داشت؟ اصلا بازی نسل بعد، چه معنایی دارد؟ 

شاید تا قبل از E3 2013 هیچ تصوری از انتظارات ممکن نداشتیم، ولی حالا با از راه رسیدن پیش نمایش بازی های پیشرفته جدید، و مصاحبه ها با توسعه دهندگان و سازندگان آنها، کم کم چشم انداز جالبی پیش روی مان قرار گرفته. 

در ادامه مطلب با برخط همراه شوید تا با ویژگی های مهم "بازی های نسل جدید" برای کنسول های حرفه ای، بیشتر آشنا شویم. 
 

خودت بساز: یک بلندگوی کوچک با قوطی نوشابه

رضا نیک نژاد - دو شنبه 27 خرداد ۱۳۹۲ - 00:59

تا به حال فکر کرده اید با این همه وسایل دور ریختنی، چه کارهایی می توان انجام داد؟ قبل از این در مجموعه «خودت بساز»‌ به برخی کاربردهای خلاقانه خرده ریزه های دم دست اشاره کردیم. قوطی نوشابه، یکی از این دور ریختنی ها است که با کمی خلاقیت و ابتکار، می توان آن را به بلندگویی ساده تبدیل کرد. در ادامه مطلب با برخط همراه باشید تا در چند مرحله ساده، اسپیکری ساده و قدرتمند بسازیم. به امتحانش می ارزد!

از جولای 2014، هزینه رومینگ بین 27 کشور اتحادیه اروپایی حذف می شود

امین باقرزاده - دو شنبه 27 خرداد ۱۳۹۲ - 00:53

این خبر را داشته باشید. از جولای 2014 همه شهروندان 27 کشور اتحادیه اروپایی، چه در کشور خود و چه در حال سفر، هزینه های یکسانی را برای تماس تلفنی و مصرف اینترنت، پرداخت خواهند کرد. پایانی بر هزینه های رومینگ بین این کشورها برای میلیون ها نفر. 

The Telegraph گزارش می دهد که با رای قانونگذاران اتحادیه اروپایی، این تغییر بزرگ به وقوع می پیوندد و هزینه های تماس تلفنی، ارسال پیامک و دسترسی به اینترنت، یکدست می شود. تلاشی در جهت برپایی بازار مخابراتی یکپارچه در این اتحادیه. 

هم اکنون هزینه های رومینگ برای شهروندانی که بین این 27 کشور مسافرت می کنند، باعث افزوده شدن $1.56 به ازای هر دقیقه مکالمه، و تا صدها دلار بابت استفاده از اینترنت و اپلیکیشن هایی است که داده مصرف می کنند. 

این کاهش هزینه با یک رویکرد کلان صورت گرفته و گرچه انتظار می رود باعث کاهش 2 درصدی در درآمد اوپراتورها شود ولی در عین حال انتظار می رود در بلندمدت، و با تشویق کاربران به استفاده از موبایل ها و تبلت های خود در حین سفر، این کاهش جبران و با جذب مشتریان جدید کمک بیشتری به افزایش درآمد اوپراتورها شود. 

اینگونه است که قانونگذاران با گرفتن تصمیماتی مفید، زمینه بهبود وضع مصرف کنندگان را فراهم می کنند. 
 

ویدیوی بازی ندای وظیفه 10

از این به بعد سری کامل تریلر های بازی ندای وظیفه ارواح در وبلاگ قرار میگیرد.

پس از 45 سال پرده از راز مرگ یوری گاگارین، اولین انسانی که به فضا رفت، کنار زده شد

رضا باقرزاده - یک شنبه 26 خرداد ۱۳۹۲ - 17:43

شاید بالاخره و به لطف فضانورد سابق آقای الکسی لئونوف که اولین راهپیمایی فضایی بشر را در سال 1965 رهبری کرد (سمت چپ)، جوابی برای راز مرگ یوری گاگارین (راست)، پیدا کرده باشیم. 

مرگ گاگارین در سال 1968 که یک تراژدی برای تمام علاقمندان به فضا بود، نتیجه سقوط هواپیمایی بود که او هدایت می کرد، ولی اینکه چطور دچار سانحه گردید، به خاطر رازداری ها پیرامون این پرونده تبدیل به موضوعی شد برای علاقه مندان به تئوری توطئه و حتی یوفو ها! عده ای هم می گفتند که او خودکشی کرده. 

اما نظریه های فنی بر این مدار می چرخید که او در حین پرواز آزمایشی، مانوری ضعیف انجام داده و یا موتور هواپیمایش ناگهان خاموش شده و در نتیجه سقوط کرده. حالا راشا تودی گزارشی منتشر کرده که در آن آقای لئونوف جزئیات جدیدی را بیان می کند. او که آن روز در محل حادثه بوده، می گوید که عامل انسانی در مرگ گاگارین نقش داشته. 

لئونوف آن روز، مسئول یک تمرین پرش با چتر بود و به این واسطه در محل حضور داشت. اما هوای بسیار بد شامل باران، باد و برف امکان انجام کار را از او و تیمش گرفت. سپس در حالی که منتظر بود تا تایید رسمی برای لغو تمرین را بگیرد، صدای یک جت مافوق صوت و بعد یک انفجار را به فاصله فقط 1 ثانیه از هم، شنید. 

[از قبل] می دانستیم که یک Su-15 قرار است آن روز تست شود، ولی باید ارتفاعش 10 هزار متر یا بالاتر می بود، نه 450-500 متر. پس حتما دستورالعمل پرواز نقض شده بود.

لئونوف آن روز با شاهد دیگری حرف زد که می گفت یک Su-15 را در حالی که آتش گرفته بود و دود می کرد، در حال خروج از ابرها دیده. او می گوید: 

[به نظر می رسد که] آن جتِ آتش گرفته، در حالی که مدام ارتفاعش کاهش می یافته، در داخل ابرها از فاصله 10-15 متری گاگارین عبور کرده باشد، در نتیجه هواپیمای او دچار چرخش و سپس وارد یک فاز سقوط دَوَرانی شده باشد. یک سقوط عمیق، اگر بخواهم دقیق بگویم؛ با سرعت 750 کیلومتر در ساعت.

آخرین جمله ای که از گاگارین شنیده شد، این بود: 

پرنده 645، ماموریت تکمیل شد، در حال پایین آمدن هستیم.

«55 ثانیه بعد، هواپیمای او سقوط کرد.» لئونوف با گفتن این مورد، از ماجرای بعد از سقوط می گوید: 

«ما یک تیم به محل فرستادیم که بقایای هواپیما و سریوگین (کمک خلبان) را پیدا کردند، ولی اثری از گاگارین پیدا نشد، جز جلد نقشه اش و یک کیف. برای همین فکر کردیم که موفق به اجکت شده. یک گردان سرباز فرستادیم که تمام شب داشتند در جنگل جستجو می کردند. فریاد می زدند تا شاید صدای شان را بشنود، ولی تمام چیزی که پیدا کردند باقی مانده یک بالن بود. سه روز بعد، تازه بقایای پیکر یوری گاگارین را پیدا کردیم. از روی خالی که سه روز پیش روی گردنش دیده بودم، فهمیدم که خودش است.» 

اما به خاطر اینکه یک جت ارتشی مقصر جریان بود، حقیقت به او و دیگران اعلام نشد. این خود آقای لئونوف بود که اخیراً و پس از به دست آوردن درجه امنیتی لازم، قطعات پازل را کنار هم چید. خاطرات او، برخی شبیه سازی های کامپیوتری و دقت بیشتر در گزارش تحقیق، باعث شده که به این نتیجه برسد. هر چند یک اعلام رسمی نیست، ولی خودش آن را نزدیک به واقعیت می داند. 

او با دقت در گزارش تحقیق به تناقض ها پی برد. اینکه فاصله انفجار و صدای مافوق صوت، در گزارش 15 تا 20 ثانیه ذکر شده بود او را به شک انداخت، چون خودش آن را یکی دو ثانیه گزارش کرده بود. 15 تا 20 ثانیه، یعنی اینکه فاصله دو جت کمتر از 55 کیلومتر نبوده، چیزی که نمی توانست حقیقت داشته باشد. 

تنها چیزی که می توانست باعث بر هم خوردن تعادل هواپیمای گاگارین و ورود آن به فاز سقوط دَوَرانی شود، عبور یک هواپیمای سنگین تر از فاصله نزدیک و با سرعت بالا بود که با ایجاد یک موج، تعادل آن را بر هم زده باشد. 

گفته های جنرال زاپولسکی درباره خلبان Su-15 (که از هواپیمای در حال سقوطش اجکت کرد و زنده ماند) نیز هیچ شکی باقی نمی گذارد که او مقصر به وجود آمدن این شرایط بوده. او هنوز در قید حیات است و در 80 سالگی، وضعیت سلامتش چندان خوب نیست. با این حال لئونوف نامش را ذکر نمی کند: «از من خواسته شده که نام او را بیان نکنم. او یک خلبان آزمایشی خوب بود... گفتن نامش چیزی را عوض نمی کند.» 

والنتینا ترشکووا اولین بانوی فضانورد روسی نیز از این ابراز ناراحتی می کند که چرا اصل ماجرا این همه وقت پوشیده ماند و به خانواده گاگارین، حقیقت گفته نشد. بعد از آن حادثه شوروی دیگر به این بانو اجازه پرواز نداد، چون نمی خواست از دست دادن یک نماد دیگر در تاریخ فضانوردی کشور، به تراژدی تبدیل شود. 
 

جستجوی حیات در زیر یخ های زمین و اروپا (ماه مشتری) با زیردریایی ریزجثه

رضا باقرزاده - یک شنبه 26 خرداد ۱۳۹۲ - 17:40

این زیردریایی جثه ای به کوچکی دو قوطی نوشابه دارد، اما دانشمندان فکر می کنند ممکن است بتواند برای کشف حیات در دیگر سیارات همچون Europa (ماه پوشیده از یخ مشتری)، مفید و کاربردی باشد. 

این جستجوگر کوچک که DADU نام دارد، یکی از پروژه های بخش تکنولوژی ریزسیستم های دانشگاه آپسالا است. DADU برای این طراحی شده تا به جستجو در دریاچه های زیر یخچال های طبیعی بپردازد. دریاچه هایی که در کره خاکی ما هم وجود دارند و در دو قطب می توان نمونه هایی از آنها را پیدا کرد. این دریاچه های پوشیده شده با لایه های ضخیم یخ، اغلب میزبان حیات میکروبی هستند که قادر است در دماهای فوق پایین هم زنده بماند. 

آژانس فضایی اروپا قصد دارد طی ماموریتی در سال ۲۰۳۰ ضخامت یخ سطح Europa را اندازه بگیرد و ناسا هم در حال برنامه ریزی یک ماموریت در مدار اروپا است. در حالی که اسباب و وسایل اختصاصی چنین سفرهایی هنوز طراحی نشده اند، اما نسخه های آزمایشی DADU توانسته اند توانایی و آمادگی خود را برای این ماموریت ها به خوبی نشان دهند. 

سطح Europa پوشیده از یخ است. لذا دانشمندان فکر می کنند یک ماموریت رباتیک می تواند با سوراخ کاری روی آن، داده های بیشتری را جمع آوری کرده و اطلاعات بیشتری درباره آنچه که در زیر پنهان شده را فاش کند. 

از تجهیزات این زیر دریایی می توان به یک سونار اسکن جانبی برای تصویر برداری زیر یخ، یک کابل فیبر نوری برای ارتباط لحظه ای و برخط، یک دوربین، یک نمونه بردار از گیاهان و جانوران آبزی و دیگر تجهیزات لازم برای گردآوری اطلاعات اشاره کرد.

تیم کانادایی سازنده هلیکوپتر نیرو گرفته از انسان، برنده احتمالی یک جایزه ۲۵۰ هزار دلاری

امین باقرزاده - یک شنبه 26 خرداد ۱۳۹۲ - 17:36

از سال ۱۹۸۰ مسابقه ای با نام رقابت هلیکوپتر نیرو گرفته از انسان Igor I. Sikorsky توسط انجمن هلیکوپتر آمریکا بنیان نهاده شد تا ببینند که آیا کسی می تواند هلیکوپتری بسازد که تنها با نیروی تولید شده توسط خلبانش بتواند حداقل برای ۶۰ ثانیه تا ارتفاع ۳ متری به پرواز در آید؟ البته این مسابقه شروط دیگری هم دارد. اینکه محوطه پرواز باید کمتر از ۱۰ مترمربع باشد و نماینده فدراسیون بین المللی هوانوردی هم آن را تایید کند. 

جالب اینکه علی رغم گذشت بیش از سی سال تا کنون کسی موفق نشده این جایزه ۲۵۰ هزار دلاری را از آن خود کند. اما یک تیم کانادایی با نام AeroVelo پس از پرواز روز گذشته شان، احتمالا توانسته اند به این افتخار دست یابند. آنها دیروز این چنین تویت کردند:

دسترسی به ارتفاع 3.3 متری و ۶۵ ثانیه در حال پرواز. پروازمان را در انجمن هلیکوپتر آمریکا ثبت کردیم. قبل از اظهار نظر منتظر تایید آنها هستیم.

این گروه کانادایی، یکی از دو تیمی هستند که سال گذشته را به سختی مشغول کار بر روی ایده هلیکوپتر نیرو گرفته از انسان بوده اند تا بتوانند برنده جایزه ۲۵۰ هزار دلاری سیکورسکی باشند. علاوه بر AeroVelo، تیمی آلمانی از دانشگاه مریلند هم مشغول کار بر روی پروژه مشابهی بوده اند. اگر چه آلمانی ها یک بار به نتیجه نزدیک شدند، اما هلیکوپتر ظریف آنها طی مراحل آزمایش در هم شکست. 

اکنون باید منتظر ماند تا انجمن هلیکوپتر آمریکا به بررسی داده های پرواز تیم کانادایی بپردازد، و ببینیم پرواز آنها را تایید می کند یا خیر. سخنگوی تیم می گوید آنها انتظار دارند «این کار یک یا دو هفته طول بکشد» تا بعد دریابند که برنده شده اند یا خیر.