دنیای فناوری - برخط
به دلیل بروز بودن وبلاگ از صفحات بعدی نیز بازدید بفرمایید.
دنیای فناوری - برخط
به دلیل بروز بودن وبلاگ از صفحات بعدی نیز بازدید بفرمایید.کاهش ۱۰ درصدی مشاغل موتورولا، حذف ۱۲۰۰ نیروی کار در آمریکا، چین
رضا باقرزاده در - 2013-03-08 14:12
مثل اینکه برنامه اصلاحات گوگل در واحد سخت افزاری خود (موتورولا) همچنان ادامه دارد و در جدیدترین مرحله از این برنامه قرار است ۱۰ درصد از مشاغل موتورولا در سطح جهان حذف شوند. به گزارش وال استریت ژورنال این کاهش تقریبا شامل اخراج ۱۲۰۰ نفر از نیروهای کار در آمریکا، چین و هندوستان خواهد شد.
این غول جستجو در سال ۲۰۱۲ موتورولا را با قیمت نجومی ۱۲.۵ میلیارد دلار خریداری کرد (معامله ای که بیشتر بر سر پتنت ها بود) و مجموعه ای از ابتکارات ناب را به مجموعه گوگل اضافه نمود. اما در سال گذشته برای کاهش بار مالی این واحد تازه اضافه شده از دوش شرکت مادر، بیش از ۴۰۰۰ نفر از کارکنان آن را اخراج کرد و تقریبا تمامی دفاتر بین المللی آن را تعطیل نموده و در نهایت با اخراج ۵۰۰ کارمند از بازار کره هم بیرون آمد. ولی به نظر می رسد که هنوز باید کمربندها را محکمتر کرد و به ذخیره مالی بیشتری نیاز است.
داستان درباره آخرین دور از حذفیات از جایی آغاز شد که وال استریت ژورنال به یک ایمیل داخلی عمومی شرکت دست پیدا کرد:
در حالی ما نسبت به محصولات جدیدی که در دست تولید داریم بسیار خوش بین هستیم، اما هنوز با چالش هایی روبرویم... هزینه های ما بسیار بالا هستند. ما در حال کار در بازارهایی هستیم که نمی توانیم در آن رقابت کنیم وهمچنان پول از دست می دهیم.سخنگوی موتورولا هم اخبار منتشره را تایید می کند، اما جزئیات بیشتری در این خصوص را به داستان می افزاید:
این حذف ها ادامه همان سیاست کاهش نیرویی است که تابستان سال گذشته اعلام کردیم. این کاملا مشخص است که کارکنان نگرانی های بسیاری در این خصوص دارند. و ما خودمان را متعهد می دانیم که به آنها در این دوران گذار سخت کمک کنیم.فصل های مالی جاری موتورولا همواره با ضرر دهی همراه بوده است. این شرکت در فصل سوم ۲۰۱۲ ضرر ۵۰۰ میلیون دلاری و در فصل چهارم ضرر ۳۵۰ میلیون دلاری را تحمل نموده است.
البته گوگل حسابی در حال کوچک کردن این بخش سخت افزاری خود است. زیرا علاوه بر کاهش نیروی مداوم که از تابستان سال گدشته تا کنون شامل حال بیش از ۵۲۰۰ نفر شده، دسامبر ۲۰۱۲ هم بخش سرگرمی های خانگی set-top box موتورولا را به قیمت 2.35 میلیارد دلار واگذار کرد.
البته در کنار همه این داستان ها، هنوز بسیاری چشم انتظار X-phone احتمالی مشترک گوگل و موتورولا هستند. و اعتقاد دارند این محصول با انقلابی در صنعت اسمارت فون می تواند ناجی بازماندگان موتورولا و همچنین نسیمی تازه در دنیای موبایل باشد.
نکات و ابزارهایی برای خالی کردن حافظه داخلی ابزارهای اندرویدی
رضا باقرزاده در - 2013-03-08 14:09
آیا به جایی رسیده اید که دیگر روی موبایل یا تبلت اندرویدی تان هیچ جای خالی نداشته باشید؟ آیا همیشه با این مشکل دست به گریبان هستید که قبل از نصب یک اپلیکیشن یا دانلود یک آلبوم موسیقی روی ابزار اندرویدی تان، ابتدا نگران جای خالی کافی روی حافظه آن باشید؟ راه حل چیست؟
در اینجا قصد داریم به برخی از ابزارها و نکات مفیدی بپردازیم که می توانند نیروی کمکی مناسبی برای خالی کردن فضای لازم روی اسمارت فون یا تبلت اندرویدی شما باشند.
پس در ادامه مطلب با برخط همراه باشید.
کوالکام از دلیل بی نیازی به معماری بیگ.لیتل می گویدتکنولوژی ....
رضا باقرزاده در - 2013-03-08 14:05
تبلت اکسپریا Z به طور رسمی در کنگره موبایل بارسلون رونمایی شد ولی پیش از آن و در ژاپن شاهد معرفی اولیه آن بودیم. یک تبلت 10.1 اینچی با ضخامت 6.9 میلیمتر و وزن 495 گرم با بدنه مقاوم در برابر آب و نمایشگر تمام HD. اینها همه عالی اند ولی در کنارشان شاهد چیپ 4 هسته ای اسنپدرگون S4 Pro با فرکانس 1.5 گیگاهرتز هم هستیم و کوالکام مشتاق است که تکنولوژی جدید به کار رفته در آن، یعنی "پردازش چندگانه نامتقارن" را که باعث بهبود عمر باتری می شود، به ما نشان دهد.
قبل از اینکه به نارنجی چشم غره بروید و بپرسید پردازش چندگانه نامتقارن دیگر یعنی چه(؟) باید بگویم نگران این عبارت نامفهوم نشوید چون معنای آن خیلی ساده است. در اکثر پردازنده های دو یا چهار هسته ای، سرعت سی پی یو می تواند تغییر داده شود تا عمر باتری با شارژ موجود، بالاتر برود.
وقتی سی پی یو مشغول کار سنگینی نیست با فرکانس پایین تری کار می کند ولی مشکل این است که این کنترل سرعت به کل -هسته های- سی پی یو اِعمال می شود. بنابراین اگر هسته شماره 1 دارد با فرکانس 1.5 گیگاهرتز کار می کند، پس هسته شماره 2 و الی آخر هم باید چنین باشند. اما با هوشمند شدن پردازنده اسنپدرگون S4 Pro به وسیله ویژگی پردازش چندگانه نامتقارن، هر هسته می تواند بر روی یک فرکانس متفاوت کار کند.
بنابراین فرض کنید که هسته شماره 1 در حداکثر سرعت و با بیشتری توان خود دارد پردازش می کند، اما همزمان یک وظیفه ساده دیگر -مثلاً آپدیت مربوط به یک ویجت- هم بر عهده سی پی یو قرار می گیرد؛ در اینجا است که هسته شماره 2 فعال می شود و با این تکنولوژی جدید، لزومی به پردازش وظیفه سبکی مثل آپدیت یک ویجت در فرکانس 1.5 گیگاهرتز نیست، بلکه هسته شماره 2 این کار را با توان کمتری انجام می دهد. این ویژگی قابل تعمیم به هسته های 3 و 4 هم هست.
بنا به توضیح کوالکام، این تکنولوژی جدید نیاز به معماری بیگ.لیتل را که ARM در صدد ترویج آن است رفع می کند و باعث بهبود عمر باتری دستگاه ها می شود. در سمت دیگر، انتظار می رود اولین چیپ پر تیراژ با معماری بیگ.لیتل که اگزینوس 5 اکتا باشد هم بر روی گلکسی اس 4 به بازار بیاید.
حالا در یک گوشه رینگ معماری بیگ.لیتل (ترکیب 4 هسته Cortex A7 کم مصرف با 4 هسته Cortex A15 قدرتمند که بسته به توان مورد نیاز جای آنها عوض می شود) را داریم و در گوشه دیگر رینگ پردازش چندگانه نامتقارن را. واضح است که این دو رویکرد تکنولوژی محور، مزایایی را دارا هستند ولی همچنان باید منتظر بمانیم و ببینیم که در نتایج تست های آینده، تعداد مزایای کدام یک بیشتر است.
عکاسی ۱۴۰ مگاپیکسلی با دوربین های ۲۴ مگاپیکسلی
امین باقرزاده در - 2013-03-08 14:03
برای عکاسی صنعتی، تجاری و یا از منظره ها با کیفیت بسیار بالا، عکاسان حرفه ای معمولا از دوربین های مدیوم فرمت استفاده می کنند. اما این دوربین ها بسیار گران قیمت هستند و امکان دسترسی به آنها فقط توسط عده محدودی وجود دارد.
حالا شرکت Fotodiox این امکان را فراهم کرده تا با قیمتی بسیار ارزان تر تصاویر ۱۴۰ مگاپیکسلی بگیرید. آنها برای فناوری جدیدشان از کلک جالبی استفاده کرده اند: جابجا کردن دوربین برای گرفتن چندین عکس و کنار هم قرار دادن آنها.
در این سیستم می توانید از دوربین های سونی سری NEX استفاده کنید و البته نیاز به یک لنز medium format هم دارید. دوربین روی یک کیت مخصوص ۵۰۰ دلاری نصب خواهند شد که آن را روی خودش جابجا می کند.
شما از درون نمایشگر مخصوص کیت به سوژه نگاه می کنید و بعد از مشخص کردن کادر، تصویر اول را می گیرید. کیت دوربین را جابجا می کند تا عکس بعدی را بگیرد. سازنده می گوید که فناوری اش مکان دوربین را برای عکس های بعدی با دقت بسیار بالایی محاسبه می کند و نتیجه نهایی یک تصویر بسیار عالی خواهد بود.
شرکت سازنده این فناوری می گوید حالا هزینه تجهیزات شما تقریبا ۳۰ برابر ارزان تر از قبل است. با آن می توانید تصاویر پانوراما یا medium format بگیرید و اگر از دوربینی ۲۴ مگاپیکسلی مانند Sony NEX-7 استفاده کنید، حاصل کار شما تصاویری ۱۴۰ مگاپیکسلی خواهد بود.
iRoad: طرح یک وسیله نقلیه سه چرخ با موتور الکتریکی از تویوتا
محمدرضا حقیری در- 2013-04-7 00:18
نمایشگاه ژنو 2013 همیشه با ابر خودرو ها و خودروهای مسابقه ای از بازدیدکنندگان و دنبال کنندگانش دلبری کرده ولی یکی از جذاب ترین و بامزه ترین طرح های امسال طرحی مفهومی تویوتا با نام iRoad است.
iRoad یک سه چرخه معکوس (دو چرخ در جلو، یک چرخ در عقب) است که دو صندلی آن در یک راستا پشت سر هم قرار دارند و می توان در بخش عقب، بار قرار داد یا یک سرنشین اضافه بر راننده سوار کرد. اندازه آن تقریبا با یک موتور سیکلت بزرگ برابری می کند ولی برای حفظ تعادل هیچ نیازی به تلاش راننده نیست.
هر کدام از چرخ های جلو با یک موتور 2 کیلو وات ساعتی به حرکت در می آیند و تویوتا می گوید iRoad قادر به پیمودن یک مسیر 48 کیلومتری قبل از نیاز به شارژ مجدد باتری لیتیوم-یون آن است. با برق خانگی، شارژ باتری 3 ساعت به طول می انجامد.
iRoad در اصل با چرخ عقبش هدایت می شود که بدنه را روی محور می چرخاند و امکان چرخش سر پیچ های تند را با بهترین ثبات ممکن می کند؛ چیزی که برای حرکت در محیط های شهری و ترافیک سنگین یک مزیت به شمار می رود.
ارتفاع بلند و ثبات بر روی 3 چرخ احتمال واژگون شدن iRoad را به حداقل می رساند ولی برای اطمینان بیشتر، تویوتا یک سیستم اتکایی فعال را که با ژیروسکوپ کنترل می شود در iRoad تعبیه کرده که در سر پیچ های تند با کج کردن بدنه بر روی سیستم تعلیق، نیروی مایل به مرکز ایجاد کرده و ثبات وسیله نقلیه را حفظ می کند. این سیستم روی سطوح شیب دار هم به همین شکل عمل می کند.
در ادامه مطلب عکس های بیشتری از این وسیله نقلیه جذاب ببینید.
خبرهای امروز در مورد گلکسی اس 4: دیدگاه سامسونگ درباره بدنه
امین باقرزاده در - 2013-03-07 00:12
شکایتی هست که اغلب در مورد گلکسی S 3 آن را می شنویم: بدنه پلاستیکی حس اعلا بودن را برای این تلفن رده بالا به ارمغان نیاورده. در دورانی که رقبا در حال استفاده از شیشه، آلومینیوم و حتی پلاستیک هایی با کیفیت بالا نظیر پلی کربنات هستند، سامسونگ همچنان به بدنه ای از جنس پلاستیک نرم و نازک وفادار مانده.
نایت رئیس بخش موبایل در شرکت سامسونگ، خانم لی در مصاحبه ای با CNET درباره دیدگاه سامسونگ پیرامون مبحث طراحی صحبت کرده و می گوید زمانی که این شرکت در حال بررسی مواد مختلف برای ساخت یک محصول است، تنها ملاحظه اش زیبایی شناسی دستگاه نیست بلکه در کنار آن، به این مورد توجه دارد که برای تولید و عرضه محصول در حجم انبوه، باید از موادی استفاده شود که به سرعت و با بهره وری بالا بتوان آنها را تولید کرد.
او می گوید از آنجایی که سامسونگ در حجم انبوه به تولید محصول می پردازد، باید امکان تولید آسان و در ضمن دوام دستگاه را هم مد نظر داشته باشد. سامسونگ موقع استفاده از در پلاستیکی نرم در قسمت پشتی گلکسی S 3 و سایر محصولاتش، امکان تعویض آسان باتری را هم مد نظر داشته و این را یکی از خواسته های مهم کاربران می داند. گویا ال جی هم در پی شکایت های کاربران، بعد از اپتیموس G تغییر رویه داده و اپتیموس G Pro را به همین سبک طراحی کرده تا نظر مشتریان را جلب کند.
از طرف دیگر سامسونگ می گوید درب پشتی به خاطر پلاستیکی بودن و جنس نرمش باعث می شود دستگاه هم سبک تر شود و هم ضربه های فیزیکی را بهتر تحمل کند. اما در سمت دیگر، بدنه آلومینیومی آیفون 5 و اچ تی سی وان به مراتب این دو محصول را اعلا تر از پرچمدار سامسونگ جلوه می دهند و در میان دریایی از رقبای اندرویدی متمایز هستند. نوکیا هم از یک نوع پلاستیک محکم به نام پلی کربنات برای سری لومیا استفاده می کند که مقاومت بسیار عالی و امکان تولید در رنگ های مختلف را فراهم آورده.
خانم لی می گوید که سامسونگ سعی کرده بین نیازهای تولید محصول در حجم انبوه و میل مشتریان به داشتن محصولی با کیفیت تعادل به وجود بیاورد و معتقد است پرچمدار بعدی سامسونگ، نماد خوبی از این تعادل خواهد بود. 24 اسفند درستی یا نادرستی این ادعا مشخص خواهد شد.
اما از بحث جنس بدنه و طراحی که بگذریم می رسیم به اسکرین شات های جدیدی که امروز لو رفته اند و دو-سه قابلیت نرم افزاری-سخت افزاری جدید را نشان می دهند. اولی Smart Scroll است که به نظر می رسد بر اساس تشخیص حرکت سر کاربر به پایین یا بالا، عمل اسکرول صفحه را به طور هوشمند انجام می دهد و دومی Smart Pause است که با دور شدن سر کاربر از جلوی تلفن، ویدیو ها Pause می کند. مورد بعدی هم Smart Rotation است که بر اساس زاویه چشم های شما (خط محور دید بین دو چشم) تشخیص می دهد که صفحه را بچرخاند.
جدیدترین اسکرین شات ها را هم در زیر می بینید که صفحه خانگی و مشخصات نمایشگر را عیان کرده اند. صفحه نمایشی با چگالی 480 پیکسل در هر اینچ.
کارائوکه چیست و ال جی برای توسعه آن در ایران چه می کند؟
رضا نیک نژاد در - 2013-03-07 00:11
دفتر ال جی ایران به همراه شرکت گلدیران مدتی می شود که مشغول برگزاری کمپینی در رابطه با دستگاه کارائوکه است. در این کمپین که در قالب یک مسابقه جذاب برگزار شد، کاربران باید از بین موسیقی های بی کلام موجود، یکی را انتخاب کرده و پس از خواندن بر روی آن، آهنگ نهایی را جهت رای گیری در سایت ال جی قرار می دادند.
دیروز در مرکز همایش های صدا و سیما، اختتامیه این مراسم برگزار شد و به سه نفر از برترین خوانندگان به ترتیب مبلغ ۳ ، ۵ و ۱۰ میلیون تومان اهدا گشت. در این مراسم که با حضور چهره های سرشناس هنری برگزار شد، مسئولین ال جی تایید کردند که تمام تلاششان گسترش فرهنگ کارائوکه در ایران است، چرا که موسیقی بوی امید می دهد و هر جامعه ای به آن نیاز خواهد داشت.
شما در رابطه با آینده کارائوکه در کشورمان چه نظری دارید؟ به هر حال داشتن یک آکادمی موسیقی اختصاصی در خانه، می تواند لذت بخش باشد.
فراری اَبَر خودروهای خود را به آیپد مینی مجهز می کند
رضا باقرزاده در - 2013-03-06 15:55
در نوامبر 2012 بود که ادی کیو از مدیران ارشد اپل به هیئت مدیره خودروساز کهنه کار ایتالیایی، فراری پیوست و حالا به نظر می رسد روابط این دو شرکت در حال تعمیق هر چه بیشتر است. بلومبرگ گزارش می دهد که تبلت های اپل به زودی تبدیل به بخشی از سیستم سرگرمی-ناوبری فراری FF که 4 سرنشینه است خواهند شد و علاوه بر امکان استفاده در صندلی های عقب، یکپارچگی صوتی با سیری نیز برای راننده در راه است.
قرار شده اپل پشتیبانی نرم افزاری مربوط به ویژگی Eyes Free در iOS 6 را آماده کند که به راننده امکان می دهد بدون چشم برداشتن از جاده یا خیابان با سیری تعامل کند. طرز کار این گونه است که راننده دکمه ای را بر روی فرمان فشار می دهد و سپس سیری در خدمت او قرار می گیرد.
پیوند بیشتر بین دو شرکت در راه است. این را رئیس هیئت مدیره فراری آقای لوکا کوردرو دی مونتزمولو گفته و اضافه کرده که در حال مذاکره با اپل هستند تا محتواهای سرگرمی خود را به خودروهای فراری بیاورد. آقای مونتزمولو این را در نمایشگاه خودروی ژنو اعلام کرده، جایی که شرکتش اَبَر خودروی هیبریدی خود با نام LaFerrari (عکس زیر) را رونمایی کرده. خودرویی با توان 963 اسب بخار که دیروز در برخط به آن اشاره کردیم و صفر تا صدی کمتر از 3 ثانیه دارد.
